この9月、アーティストの高山明は、ベルリン芸術祭75周年の記念事業の一環で、ベルリンのSバーンを舞台にした「What If Berlin」を実現させた。観客がSバーンの環状線（リングバーン）27駅のガイドツアーに参加しながら、27の未完のプロジェクトについて考えるという演劇プロジェクトだ。

開催中の参加は逃してしまったのだが、後日特別に開催されたツアーに日本から訪れたキュレーターの相馬千秋さんらと参加させてもらうことになった。10月頭の土曜、ガイドのコリ・タムラーさんと落ち合い、ツアーFのスタート地点であるゲズントブルンネン駅に向かった。

What If Berlinの会期中、Sバーンのボイセルシュトラーセ駅の様子

この駅で紹介されたのは、ヨーゼフ・ボイスが1967年に欧州からアジアへ共に歩む道として提唱し、冷戦による分断を乗り越えようとする芸術的・社会的なプロジェクト「Eurasia」。「この駅に面したベルリン最大の内陸港から船に乗れば、運河とライン川、ドナウ川を経由して、黒海に到達できます。私たちはEurasiaを再現する方法として、黒海までの約40日の船旅を提案します」とコリさん。一見突拍子もないアイデアだが、未完のプロジェクトを紹介するだけでなく、「いま」との関わりから新たなプロジェクトを提唱するのがこのツアーの面白いところだ。

ツアーの中盤、ユンクフェルンハイデ駅で説明された「WerkBundStadt」は、今のベルリンの現実にずっと近い。1920年代のジードルングの精神を引き継ぐ、21世紀の都市生活モデルを提示する大規模住宅計画として構想された。が、土地所有者が不動産の収益を優先したため、2018年ごろに頓挫。

高山さんと制作チームは、この駅から延びていた4駅の盲腸線周辺の再開発に着目し、「全ての建築物を一箇所に集めようとして、土地投機に飲まれた。ならば4駅に分散して住居や文化施設を配置してはどうか」と提唱する。これには説得力を感じた。

駅のアナウンスが混じる雑踏の中で話を聞き、代替バスで移動したりもしながら、2時間弱の充実したツアーは終わった。

同じ駅で会期後に行われたツアーの模様

後日、高山さん本人がこんな話をしてくれた。「What If Berlin」では、「ベルリンで実現してほしいプロジェクト」についての投票が行われ、最多票を集めたのが、ドイツの植民地主義についての記念館だったそうだ。そして9月、ヴァイマー文化相が、ブレーメンに植民地支配を記憶する施設の設立を検討していると突然発表した……。「関連性は分かりませんが、なぜベルリンではないのかという抗議の声も上がり始めています。僕としては、プロジェクトがそうした形で現実と接点を持ち、現実に介入したことを知り、またそれが今後の抗議運動につながっていく様子もあり、実現できて良かったと感じています」

この日もらった「What If Berlin」のマップを片手に、またリングバーンに乗ってみようと思う。車窓の奥にひそむ忘れられた未来像が、どこで形を変えて現実に接続するか分からない。

ワット・イフ・ベルリン
What If Berlin

8月28日～9月20日まで、4回の週末に合わせて開催された都市型演劇プロジェクト。高山明とチームは、さまざまな文化機関のアーカイブを調べ、計画されたが実現しなかったプロジェクト100件以上を掘り起こした。そのなかから選んだ27を環状線の27駅に対応させ、観客は実際にS41／42に乗りながら6種類のツアーのどれかに参加した。

URL：www.berlinerfestspiele.de/what-if-berlin

ベルリン芸術祭
Berliner Festspiele

1951年に西ベルリンで創設。首都ベルリンの公的文化機関として、音楽、演劇、ダンスなどさまざまなフェスティバルを開催している。今シーズンは「FocusJapan」と題して、「What If Berlin」のほか、観世流の能の舞台、市原佐都子の演出による新作「Mononoke」、「弱法師」（2027年春）など、日本関連の必見の舞台が続いている。

URL：www.berlinerfestspiele.de/what-if-berlin